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        東南亞科技企業赴美IPO風頭正起 網約車巨頭Grab本周公布上市消息

        另有熟悉內情的知情者稱,印尼Traveloka也準備通過SPAC(特殊目的收購公司)模式上市,估值約為50億美元,這家SPAC公司的幕后老板是李澤楷和彼得?泰爾(Peter Thiel)。值得注意的是兩宗交易還沒有最終確定,仍然存在變數。

        近日還會有很多東南亞創業公司謀求上市,比如Grab的競爭對手Gojek、電商巨頭Tokopedia、新加坡PropertyGuru。目前在東南亞上市公司中最耀眼的明星是新加坡游戲、電商公司Sea,市場觀察者認為,東南亞快速成長的科技企業可能會像中國、美國企業一樣吸引大家的注意力。

        投資基金Cathay Capital的一名高管拉吉夫?卡什普(Rajive Keshup)認為:“在其它更成熟的市場我們看到過相似的趨勢,現在東南亞迎來自己的黃金時代。隨著大宗上市交易接踵而至,未來會有更多資金流入該市場。這些跡象證明東南亞很健康?!?/p>

        東南亞人口占了全球的十分之一,雖然有些國家經濟增速很快,比如印尼,但東南亞科技產業一直被輕視。在2017年Sea上市之前,東南亞沒有什么大型上市科技公司。盡管如此,亞馬遜、騰訊、阿里巴巴卻早早已經看到了東南亞的潛力。

        研究資料顯示,雖然在大流行期間東南亞互聯網經濟降溫,但應該會快速反彈,東南亞互聯網年開支在2025年之前有望增加2倍,超過3000億美元。

        Robeco投資公司高管約書亞?克拉布(Joshua Crabb)認為:“隨著這些公司上市,資本市場可能會出現很大的變化,因為在過去東南亞資本市場一直被金融、房地產、大宗商品等傳統產業霸占。過去10年,這種趨勢改變了中國,現在東盟可能也開始走上同樣的道路了?!?/p>

        Grab和Traveloka等公司雖然已經名聲大振,但它們仍然在虧損。為了迎合投資者,它們借助空白支票公司上市,但大流資本流入SPAC交易已經讓許多國家的監管機構憂心忡忡,從紐約到新加坡都一樣。通過SPAC上市只要幾個星期就能完成,按常規方式卻要12個月。

        一些人已經發出警告,部分新SPAC上市公司可能高估了目標,它們是封閉型公司,缺乏適當的治理或運營成熟度,命運難測。有些科技公司仍在打磨主要產品,比如航空公司Archer Aviation、電動汽車公司Lucid Motors,它們卻通過SPAC成功上市,為什么?并不是因為它們的營收有多高,而是因為遠景預期看起來不錯。

        眼下出現東南亞IPO熱潮,部分是因為Sea起到了示范作用。Sea得到騰訊的支持,自IPO之后高歌猛進。在市值達到或者超過1000億美元的企業中,從去年開始Sea是表現最好的亞洲企業,在全球范圍內僅次于特斯拉。

        Gojek和Tokopedia是印尼最有價值的科技創業公司,它們正在尋求投資者許可,希望能合并為一家公司,如果交易通過,它們將會成為印尼最大的互聯網企業,然后就會上市。另外,新加坡PropertyGuru、印尼Bukalapak也在考慮上市計劃。

        新加坡Kamet Capital Partners Pte首席投資官Kerry Goh認為:“Grab現有投資者期待退出,上市為他們提供了機會,與此同時,美國投資者也對東南亞高速增長的企業興趣濃厚,上市為他們打開了投資大門。交易應該會吸引投資者注意力,未來會有更多東南亞企業上市?!?/p>


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